Max Trade Wind Sailing

 De boot gaat op de kant en daarvoor moet Max naar Curacao Marine in het Schottegat. Een reisje van het Spaanse water door Willemstad heen. Samen met de Makelaar, Serge Dauvillier, die een andere boot moest overvaren zijn we vanuit Seru Boca Marina (Santa Barbara Plantation) vertrokken. De boat will be on the hard for the next coming months. Max has to be ferried to Curacao Marin at the Schottegat. A trip from Spanisch Water through Willemstad. Together with yacht broker Serge Dauvillier who had to bring another yacht to Curacao Marine we started from Seru Boca Marina (Santa Barbara Plantation) Spaanse Water / Spanish Water   Caracas Baai   Willemstad Max and Crew nearing Willemstad Max & Crew near Fort Nassau De bruggen / The bridges Otrabanda Max & Crew in front of Otrabanda, Willemstad, Curacao Emmabrug opening / Emma bridge opens Max & Emmabrug Max & Julianabrug Punda   Waaigat Julianabrug / Juliana bridge Schottegat Verkeersleiding / Traffic cont...

Ik was nog maar 1 dagje op het eiland toen ik zag dat een meisje van een buurboot duikles kreeg op het strandje waarnaast wij aangemeerd lagen. Zo leerde ik Mario Dobbelaar de duikinstructeur van Cura Divers kennen. Het begin ging niet zo soepel. Ik moest naar de dokter om een OK'tje te halen. Daarna kreeg ik een stapeltje boekjes die ik moest doorwerken voordat we gingen duiken.   Op Zaterdag  23 Januari begon het dan in de Caracas Baai. Zondag was er een kleine pauze waarna het Maandag en Dinsdag verder ging. Op de laatste dag moest ik nog een paar resterende oefeningen doen en zijn we naar grotere diepte gedoken. De fokus lag vooral op het genieten. En genoten heb ik! Vele vissen en koralen in verschillende kleuren. Fantastisch! De eerste duik bij Tug Boat , zo genoemd omdat er een wrak van een sleepboot ligt,  naar 18 meter en de tweede bij Marie Pampoen naar 16 meter.  Aan het einde van de dag kreeg ik mijn Padi Open Water brevet. Duiken had ik eigenlijk aan...

 Eerst moest ik de boot verkassen. First I had to move the boat. Uitzicht van de boot / View from the boat Gisteren door de hele baai gevaren om een ankerplek te vinden. Around the whole bay to find an anchor spot Columbus is ook aangekomen. Columbus has arrived as well.     's Middags naar Willemstad met de fiets. Cycling into Willemstad in the afternoon Emmabrug Emmabrug   Douane en mijn fiets / Customs and my bicycle Julianabrug Terug van immigratie / Returning from immigration  

 Op vrijdag 8 Januari de trossen losgemaakt in Saint Lucia. Eerst nog 101 liter diesel getankt en toen het zeegat uit. Totdat .... na een uur varen Max zich verstrikte in visserijtuig. Ik had de colaflesjes niet herkend als iets waarmee wordt gevist. Niet zonder stok en een vlaggetje. Het meeste kon ik wegsnijden maar er bleef een rest onder de boot hangen. Genoeg om te besluiten de motor niet te starten en zeilend naar Rodney Bay terug te keren en onder zeil te ankeren. On Friday 8 January I slipped the lines in Saint Lucia. After fueling up with 101 liters of diesel the bow pointed towards Curacao. Until ... after an hour Max caught some fishery stuff in keel and sail drive. I hadn't recognised the cola bottles as something related to fishing. Not without a stake and flag. Most of it I could cut away but enough was left to decide not to start the engine and sail back to Rodney Bay and anchor under sail.   Yacht transporter / Jacht transporteur Pidgeon ISland Tracks in Rodney...

 Saint Lucia is een tropisch eiland met regenwoud. Met de nadruk op regen. Elke dag regent het wel een paar maal. Vanwege de warmte slaap ik graag met de raampjes open. Helaas is er elke nacht een moment waarop men waker geregend wordt. Saint Lucia is a tropical island with rain forest. The emphasis is on the word rain. Each day it rains several times. Because of the warmth I like to sleep with opened windows. Sadly, every night one is woken by rain.