Interboot 2021 Friederichshafen

 Interboot, 25 September

Het is al weer een tijdje geleden. Maar het begint weer te kriebelen. Heb de trein om 6:01 in Solothurn genomen naar Romanshorn en daar met het veer over naar Friederichshafen. Om precies 10:00 bij het openen van de beurs stond ik voor de deur. Ik heb 4 boten van binnen bekeken. Een Bavaria C38, Hanse 388, Dehler 38 SQ en een Jeaneau Sun Odesey 41.

It has been a while. But it's starting to itch again. Took the train at 6:01 in Solothurn to Romanshorn and from there with the ferry to Friederichshafen. At exactly 10:00 when the fair opened, I was at the door. I've seen 4 boats from the inside. A Bavaria C38, Hanse 388, Dehler 38 SQ and a Jeaneau Sun Odesey 41.

In de nevel: Romanshorn / In the fog: Romanshorn


Hanse & Dehler

Bavaria C38

SUP bad / SUP bath


Zeppelin Museum

Na 3 uurtjes had ik het wel zo'n beetje gezien. Het was weliswaar gezellig druk en de zon scheen maar waar Friederichshafen beroemd om is is de bouw van Zeppelins. Een ander soort van schip. Dus op naar het Zeppelin Museum naast de veerhaven.

After 3 hours I had pretty much seen what I wanted to see at the Interboot. Although it was pleasantly busy and the sun was shining I knew Friederichshafen is famous for the construction of Zeppelins. A different kind of ship. So off to the Zeppelin Museum next to the ferry dock.


Zeppelin maakte ook auto's / Zeppelin was also involved in building cars

Maybach bouwde motoren voor de Zeppelins / Maybach built engines for the Zeppelins




De terug weg / The way back


Comments

Post a Comment

Feel free to comment:

Popular

Lanzarote - Saint Lucia (aangekomen / arrived)

Image
 Op zondag 6 december 15:15 losgegooid in Lanzarote en op donderdag 31 december 22:15 op Saint Lucia aangekomen.  Departed Lanzarote on Sunday 6 December 15:15 (MET) and arrived in Saint Lucia Thursday 31 December 22:15. De Start / The Start [6 December 2020] Barbara en Jan, mijn buren, hebben me geholpen om bij de dieselpomp te komen. Nadat de boot betankt was werd het dan tijd om te gaan. Nog nooit heb ik mij zo vreemd gevoeld. Ik kan het niet beschrijven. Maar ja, ik heb ook nog nooit 2800 nm solo gezeild. Barbara and Jan, my neighbours, helped me to get to the service station to fill up with diesel. After all the tanks and jerrycans have been filled it's time to leave. Never in my life have I felt this odd, surreal. I can't really describe it. Then again I never have embarked on a 2800 nm solo sailing trip.   Almost ready to go...... / Bijna klaar om te gaan..... Barbara, Jan (from Double Dutch) and I in the middle (Not in the picture Karel) / Barbara, Jan (vanDouble Dutch)
Read more

Guernsey - La Coruna

Image
Vrijdag/Friday 21 Juli 2017: St Peter port Het weer is knudde dus maar een beetje door St Peter Port struinen. The weather is not optimal. Lets just visit St Peter Port. Port/Haven Town/De Stad Motor cycles / Motorfietsen School Low tide spot the threshold / Eb en de drempel wordt zichtbaar Boatie MacBoatface / Bootje Zaterdag/Saturday 22 Juli 2017: St Peter Port Zaterdag was een beetje meer van het zelfde. Maar omdat ik besloten had morgen te vertrekken moest er toch nog even wat ingekocht worden Saturday was a bit more of the same. Since I had decided to leave tomorrow some groceries had to be acquired. Zondag/Sunday 23 Juli 2017: St Peter Port Vandaag is het vertrek. In de Grib files heb ik gezien dat de wind in de omgeving van Brest gunstig zal worden. Nog belangrijker, de wind blijft enige dagen in de goede hoek zitten. Maar niet in de omgeving van Guernsey. Ik besluit door de zure appel heen te bijten.  De eerste 100 nm zullen n
Read more

Stellendam - Cherbourg

Image
Zondag/Sunday 16 Juli 2017: Stellendam De trossen los (van de boei) en gaan met die banaan. Eerst de sluis door en dan tegen de wind op de motor richting Belgie. Ik ben erg blij dat ik mij heb los kunnen scheuren van Noordschans. "Het moeilijkste van een grotere reis is het losmaken van de lijnen", heb ik regelmatig gelezen. Ik moet bekennen dat het niet zo makkelijk was. Het werklijstje is nooit leeg, op het werk is altijd weer wat aan de hand en natuurlijk ga ik oude bekende missen. Op het moment voelt het nog raar en moet het idee dat in Noordschans geen boot van mij meer ligt wennen. At 9 am I slip my lines and then it's go, go, go. Well not really because I have to pass the lock at Stellendam first and then against the wind towards Belgium on the engine. I'm very happy to having been able to un-velcro myself from the marina in Noordschans. "The most difficult thinf of getting away for a longer trip is slipping the lines", I have been reading on sev
Read more